Как Отключить Абс На Рено Дастер
Renault Logan «Eibach» ПРОДАН » Бортжурнал » Выключил Абс нахрен!
Это все отлично, НО! Зимой — это пипец! Жмешь тормоз и, если лед, то все, машина стопроцентно под контролем этой Абс, а она не дает колесам блокироваться…в следствие чего машина просто едет как ехала, если под колесами лед либо снега очень много…вот так уже несколько раз чуть ли не въехал в зад поначалу легковой машине, позже, в один момент решившему передо мной повернуть на лево, внедорожнику (блондиночка в каком нихрена не знает ни про аварийку, когда тормознула для посадки подруги, ни про разметку, остановившись в центре дороги, ни о включении поворотника до торможения и поворота)! Чтоб уйти от удара об его дорогую пятую точку пришлось дергать ручник, работать рулем и газом, повернув таким макаром ранее него по внутреннему радиусу туда, куда мне нифига не нужно и обматерив звучно водительницу, ворачиваться на дорогу назад!
ВНИМАНИЕ! Просьба не повторять такового рода опыт, если Вы неопытный шофер либо у Вас нецепкая, или нешипованная резина — последствия могут быть плачевные!
На фото надо нажимать, чтобы было все хорошо видно, отмеченное на фотках красным =)
Нашел прямой участок с укатаным снегом и льдом в колее. Разгонимся до скольких разгонимся и нажмем на тормоз до пола около столба линии электропередачи (справа впереди вдалеке). Встал на исходную:
Как отключить абс. Отключение абс в экстренной ситуации.
Отключение ABS на Рено Меган 2. В данном варианте можно включать и отключать ABS не выходя из автомобиля. Иногда.
Сдал назад чуть-чуть, чтобы увидить остались ли следы торможения и отметить место остановки! Смотрим…ага. есть две кучки снега от передних колес:
Разгоняемся снова (на спидометр забыл посмотреть, но разогнался больше 40 км/ч однозначно, это заметно за рулем отлично), тормозим тупо в пол у того же столба, и юзом по льду и, немного, снегу, скользим и останавливаемся…ищем глазами место предидущей остановки и находим ее дальше, выходим из машины, смотрим…тормозной путь уменьшился на 1/3 пути ! ! !
Покатался по району, тормозя и аккуратно и неаккуратно — превосходные результаты! А, главное, адекватное, полностью контролируемое торможение! Сразу же, волею судьбы, попался мне неадекватный таксист на пути, который хотел из двора передо мной проскочить, но переборщил с газом и медленно стал выползать, сильно буксуя изза льда, а у меня прямо по-курсу получается его левый бок, а под колесами чистейший, отборный, голый лед! С ABS я помню как машина тормозила и с уверенностью могу сказать, что тормозил бы я, уходя от удара, об сугроб справа как минимум! А тут, растормозился превосходно и не заехал к таксисту в салон =)
Итоги отключения ABS: — Тормозной путь уменьшается, в зависимости от навыков торможения, на 1/3 пути, либо на 1/2 пути! — Адекватное и полностью контролируемое поведение машины при торможении! — Машина при торможении на снегу просто зарывается в него, останавливаясь в 2 раза быстрее, нежели с ABS!— — Почему то с отключением ABS вырубается спидометр! (Чтобы он не вырубался, но иметь возможность отключать ABS — нужно поставить выключатель на разрыв любого из датчиков на колесе! Либо просто выдернуть датчик из любой передней ступицы — ABS отключится, но спидометр работать будет!
